Kính thưa ngài Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng,
Kính thưa ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải,
Kính thưa các vị lãnh đạo của Đảng, các Bộ, ngành trung ương và các tỉnh, thành phố,
Kính thưa toàn thể nhân dân thành phố Đà Nẵng và hai tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi,
Kính thưa các vị khách quý!
Xin Chào!
Có lẽ không có dịp nào tốt hơn kỷ niệm 73 năm ngày khai sinh nước Việt Nam để tổ chức lễ khánh thành Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Hôm nay là Ngày Quốc khánh Việt Nam, và tôi chắc chắn rằng tất cả chúng ta ở đây đều rất tự hào về đất nước tuyệt vời này. Tôi rất vinh dự, bởi vì “Tôi là người Việt Nam”!
Vào ngày rất đặc biệt này, tôi xin chúc mừng Chính phủ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam, và đặc biệt là nhân dân thành phố Đà Nẵng cùng với hai tỉnh Quảng Nam và Quảng Ngãi, đã khánh thành con đường cao tốc đầu tiên ở miền Trung Việt Nam. Thưa ngài Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, dưới sự lãnh đạo của Chính phủ, cách đây 5 năm chúng ta đã bắt tay triển khai dự án quan trọng này, và hôm nay, chúng ta cùng chứng kiến lễ khánh thành toàn tuyến cao tốc từ Đà Nẵng đến Quảng Ngãi để đưa vào vận hành.
Tôi xin bắt đầu với lưu ý rằng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là một trong những đoạn ưu tiên của tuyến đường cao tốc chiến lược Bắc - Nam mà Chính phủ Việt Nam đã huy động nguồn lực từ ngân sách nhà nước và vốn ODA để đầu tư trong những năm qua. Tuyến đường này sẽ giúp tăng cường tính kết nối liên vùng cho khu vực miền Trung Việt Nam, qua đó góp phần vào sự phát triển của hành lang kinh tế dọc theo bờ biển miền Trung, cũng như sự phát triển kinh tế - xã hội chung trong toàn khu vực. Ngân hàng Thế giới rất vinh dự được hỗ trợ dự án quan trọng trong lĩnh vực đường cao tốc này với tổng kinh phí 613 triệu USD. Tôi muốn nhấn mạnh rằng, dự án đầu tư bằng vốn IBRD trong lĩnh vực giao thông này đã cho phép có được thiết kế, xây dựng công trình và giám sát xây dựng có chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn quốc tế. Về hiệu quả đầu tư, tôi vui mừng được thông báo là nhờ quy trình đấu thầu cạnh tranh, dự án đã tiết kiệm được khoảng 50 triệu USD trong ngân sách phân bổ cho xây lắp công trình và được hoàn thành đúng hạn. Điều này cho thấy nếu được lập kế hoạch, chuẩn bị và triển khai tốt, các dự án có thể tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả đầu tư cho Chính phủ và được dùng làm mô hình điểm để xây dựng đường cao tốc trong tương lai ở Việt Nam.
Những nỗ lực của chúng ta đã mang lại thành quả. Đầu tiên và trên hết, con đường cao tốc mới mang lại lợi ích kinh tế to lớn nhờ giảm đáng kể thời gian đi lại giữa các trung tâm kinh tế quan trọng trong khu vực. Hiện tại, tốc độ di chuyển trung bình trên Quốc lộ 1A là 40 km/giờ, do vậy phải mất 3 giờ 15 phút để di chuyển giữa Đà Nẵng và Quảng Ngãi. Với con đường cao tốc mới, thời gian đi lại sẽ giảm xuống chỉ còn 1 giờ 25 phút, giúp nâng cao đáng kể hiệu quả vận tải hành khách và hàng hoá. Tôi cũng rất vui mừng được lưu ý quý vị là con đường cao tốc mới đáp ứng được những yêu cầu quan trọng như giảm thiểu các đoạn bị ngập lụt, giảm ùn tắc giao thông do ngập lụt, và cải thiện hệ thống giao thông đường bộ trong vùng, đặc biệt là thông qua: i) đảm bảo an toàn giao thông cho xe có tốc độ cao và trọng tải nặng, và ii) tăng cường thể chế để quản lý hiệu quả hệ thống đường cao tốc.
Xét trên góc độ kinh tế xã hội rộng hơn, con đường cao tốc mới mang lại lợi ích cho hơn hai triệu người dân của Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi nhờ cải thiện tính kết nối trong vùng, từ đó tăng cường hoạt động sản xuất, kinh doanh, thương mại, du lịch và các hoạt động kinh tế khác. Cụ thể là dự án góp phần thực hiện mục tiêu của chính phủ về phát triển một nền kinh tế dựa trên công nghiệp tự chủ, bền vững ở khu vực miền Trung trong 3 lĩnh vực sau:
- Kết nối các ngành công nghiệp công nghệ cao ở Đà Nẵng, Tam Kỳ, và Quảng Ngãi - cụ thể là Khu công nghệ cao Đà Nẵng, Khu kinh tế mở Chu Lai và Khu kinh tế Dung Quất;
- Lồng ghép sự phát triển ngành du lịch trong khu vực, nơi có các di sản văn hóa thế giới tại Huế, Hội An và Mỹ Sơn; và
- Nâng cao tiềm năng du lịch biển
Hơn nữa, với vị trí địa lý quan trọng của khu vực miền Trung, việc khánh thành con đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sẽ đóng góp đáng kể vào chương trình nghị sự tiểu vùng mà ngài Thủ tướng đặc biệt quan tâm. Thực vậy, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là trục xương sống kết nối với hành lang chiến lược Campuchia - Lào - Myanmar - Việt Nam, từ đó cho phép khai thác tối đa tiềm năng của cảng biển nước sâu Tiên Sa.
Kính thưa Phó Thủ tướng, thưa các quý vị,
Trong thời gian tới, tôi thấy cần áp dụng một cơ chế vận hành và bảo trì có hiệu lực và hiệu quả, cũng như đầu tư cải thiện kết nối với các tuyến đường bộ, đường sắt, cảng biển, cơ sở hạ tầng sân bay hiện có để phát huy tối đa tiềm năng kinh tế - xã hội của tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi này. Tôi cũng mong Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam sử dụng kinh nghiệm đã được tích lũy từ nhiều dự án trước đây và nâng cao năng lực tài chính của mình để có thể đóng vai trò quan trọng hơn nữa trong Chương trình đường cao tốc Bắc-Nam chiến lược của đất nước.
Tầm nhìn của Chính phủ về các dự án cơ sở hạ tầng có chất lượng và được ưu tiên, bao gồm Chương trình đường cao tốc Bắc-Nam, phát triển ngành đường sắt, đường thủy nội địa và kết nối đa giao thông phương thức, là nền tảng quan trọng để kết nối đất nước hình chữ S, mà hiện đang ngày càng hội nhập sâu rộng với khu vực và trên thế giới. Mặc dù Chính phủ đã đạt được những bước tiến vượt bậc trong việc phát triển những cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng bằng nguồn ngân sách nhà nước và vốn ODA, nhu cầu đầu tư để tăng cường kết nối và duy trì tăng trưởng vẫn còn rất lớn. Chúng tôi tin rằng việc khai thác tiềm năng về vốn với sự tham gia của các nhà đầu tư tư nhân vào những dự án xây dựng cơ bản ưu tiên của quốc gia có ý nghĩa rất quan trọng. Hiện nay Ngân hàng Thế giới đang tư vấn cho chính phủ về chiến lược tạo cơ chế bền vững để thu hút nguồn vốn thương mại và tăng cường sự tham gia của khu vực tư nhân vào phát triển cơ sở hạ tầng, trong khuôn khổ "tối đa nguồn vốn đầu tư phát triển". Chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ chính phủ trong việc áp dụng khuôn khổ này vào những chương trình đầu tư ưu tiên của quốc gia, trong đó có dự án đường cao tốc Bắc Nam, phát triển đường sắt và đường thủy nội địa tại đồng bằng sông Cửu Long.
Kính thưa Phó Thủ tướng, thưa các quý vị,
Lễ khánh thành đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi ngày hôm nay đánh dấu một bước phát triển mới trong mối quan hệ đối tác chiến lược giữa Ngân hàng Thế giới và Việt Nam, nằm hỗ trợ những nỗ lực của Chính phủ trong việc giảm sự chênh lệch mức sống giữa các vùng miền. Đây cũng phản ánh và là minh chứng cho sự bền bỉ hiện thực hóa tầm nhìn của Chủ tịch Hồ Chí Minh, người đã tuyên ngôn độc lập cho Việt Nam 73 năm trước đây, để luôn hướng tới phục vụ người dân Việt Nam.
Tôi xin trân trọng cảm ơn Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam, các đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu đã có những nỗ lực không ngừng nghỉ để hoàn thành đúng hạn tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Đặc biệt, tôi xin cảm ơn toàn thể nhân dân thành phố Đà Nẵng và hai tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi đã ủng hộ và hợp tác mạnh mẽ trong hoạt động thu hồi đất và tái định cư. Tôi cũng xin cảm ơn Chính phủ Nhật Bản đã đồng tài trợ cho dự án thông qua Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA).
Để kết thúc, tôi hi vọng rằng, thông qua việc cho phép vận chuyển hành khách và hàng hóa nhanh hơn, hiệu quả hơn, tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sẽ đóng góp vào nền độc lập, tự do trường tồn, mang lại nhiều hạnh phúc hơn nữa cho đất nước và người dân Việt Nam.
Chúc mừng Ngày Quốc khánh Việt Nam!
Xin cảm ơn!
