Informe Anual 1996 - Banco Mundial

PROYECTOS APROBADOS PARA SU RESPALDO POR EL BIRF, LA AIF, EL FONDO FIDUCIARIO PARA BOSNIA Y HERZEGOVINA Y EL FONDO FIDUCIARIO PARA GAZA EN EL EJERCICIO DE 1996

Nota: Los datos utilizados en esta sección se han tomado de la documentación disponible en el momento de la aprobación de los proyectos respectivos. Los proyectos señalados con el símbolo (§) forman parte del Programa de intervenciones dirigidas; los indicados con el símbolo (Ý) se refieren a operaciones orientadas específicamente a la reducción de la pobreza. Los proyectos marcados con el símbolo (ý), en los que existe por lo menos un mecanismo de evaluación conjunta, incluyen la participación de los afectados en forma directa. Los proyectos señalados con el símbolo (×) entrañan la participación de ONG, ya sea en forma activa o en cuanto al intercambio de información y consultas.

TELECOMUNICACIONES

Pakistán BIRF--$35 millones. Se apoyará la reforma y el desarrollo eficiente del sector de las telecomunicaciones. Costo total: $53,6 millones.

TRANSPORTE

Albania AIF--$25 millones. Se superará un gran obstáculo en materia de infraestructura para el crecimiento económico gracias a la rehabilitación y construcción de carreteras nacionales. Costo total: $66 millones.

Armenia AIF--$16 millones. Se ampliará el mantenimiento de la red vial del país y se fortalecerá la capacidad institucional para llevar a cabo futuras obras de mantenimiento. Costo total: $36,9 millones.

Bosnia y Herzegovina Fondo Fiduciario para Bosnia y Herzegovina--$35 millones. Se reconstruirán y repararán con urgencia las conexiones prioritarias y los servicios del sistema de transporte. Costo total: $152 millones.

Brasil BIRF--$350 millones. Se reducirá el costo del transporte de carga en los principales corredores del Brasil gracias a la reestructuración y privatización de los ferrocarriles federales. Costo total: $700 millones.

Bulgaria BIRF--$95 millones. Mediante el financiamiento de inversiones compatibles con el concepto de reestructuración, se respaldará y profundizará el proceso iniciado por los ferrocarriles estatales y el gobierno. Costo total: $126 millones.

ý×§ Camerún AIF--$60,7 millones. Se financiará una etapa de tres años del programa de rehabilitación y mantenimiento de carreteras del país; los pobres se verán directamente beneficiados, ya que se favorecerá a las pequeñas y medianas empresas locales y se emplearán materiales locales y métodos que requieren mucha mano de obra. Costo total: $722,7 millones.

ý China BIRF--$260 millones. Se aumentará la capacidad de las carreteras en el corredor Shanghai-Hangzhou y se mejorará la seguridad en las rutas de la provincia septentrional de Zhejiang. Costo total: $729 millones.

China BIRF--$210 millones. Se prestará un constante apoyo al desarrollo de la infraestructura vial de la provincia de Shaanxi. Costo total: $556,5 millones.

× China BIRF--$210 millones. Se prestará un constante apoyo al desarrollo de la infraestructura vial de la provincia de Henan, a fin de paliar los congestionamientos, facilitar la movilidad y aumentar la eficiencia del transporte por carretera. Costo total: $606 millones.

ý§ Colombia BIRF--$65 millones. En Bogotá, unos 630.000 habitantes de bajos ingresos se beneficiarán con un proyecto que facilitará el acceso del transporte público a los asentamientos pobres. Además, se aprovechará mejor el sistema de calles de la ciudad aumentando la eficiencia de la circulación de vehículos en un importante corredor de transporte. Costo total: $141 millones.

Côte d'Ivoire AIF--$20 millones. Se financiará parte del componente correspondiente al país en un programa de mayor envergadura para la rehabilitación del ferrocarril Abidján/Uagadugú/Kaya. Costo total: $48 millones.

Federación de Rusia BIRF--$350 millones. Se apoyará un programa cuatrienal de construcciones y reparaciones que se necesitan con urgencia en los puentes de caminos federales. Costo total: $466,3 millones.

Georgia AIF--$12 millones. En el sector del transporte se apoyará la reforma normativa, se reestructurarán las instituciones y se repararán y conservarán algunos de los elementos más importantes del sistema. Costo total: $20 millones.

× Ghana AIF--$100 millones. Se suministrarán fondos para ayudar a mantener, rehabilitar y reconstruir la totalidad de la red caminera del país. Costo total: $111,5 millones.

Indonesia BIRF--$86,9 millones. Se reducirán los embotellamientos de tráfico en las carreteras nacionales de zonas urbanas seleccionadas del corredor del Norte de Java. Costo total: $167,6 millones.

Kenya AIF--$115 millones. Se incrementará la eficiencia económica de la red vial en 26 centros urbanos y se crearán las competencias necesarias para realizar trabajos de mantenimiento en las carreteras de manera sostenible. Costo total: $155 millones.

Kenya AIF--$50 millones. Se rehabilitarán y ensancharán las principales vías de transporte entre Nairobi y Mombasa, y al mismo tiempo se reforzarán el financiamiento, la planificación y la ejecución del mantenimiento. Costo total: $122 millones.

ý×Ý Lesotho AIF--$40 millones. Se generarán unos dos millones de días-hombre de trabajo durante un período de cinco años mediante un proyecto que prevé crear las competencias que permitan a las autoridades realizar periódicamente el trabajo de mantenimiento de toda la red vial. Costo total: $129 millones.

ý Nicaragua AIF--$25 millones. A fin de aumentar la competitividad de las exportaciones del país se mejorarán las condiciones de algunos caminos troncales. Costo total: $28,4 millones.

ý×§ Perú BIRF--$90 millones. Las inversiones --focalizadas en las comunidades rurales más pobres-- en el mantenimiento y la rehabilitación de los caminos rurales, así como de los caminos primarios y secundarios que se conectan con la red principal, ayudarán a reducir la pobreza y mejorar el nivel de vida de las comunidades rurales. Costo total: $250,3 millones.

Rumania BIRF--$120 millones. Se financiará el programa de reestructuración de los ferrocarriles estatales rumanos para darles mayor eficiencia e imprimirles una orientación más comercial. Costo total: $383 millones.

Sierra Leona AIF--$35 millones. Se respaldará una etapa de cuatro años del programa oficial de inversiones y mantenimiento del sector de transportes de diez años de duración. Costo total: $41 millones.

ý× Tailandia BIRF--$150 millones. Se financiarán diversos planes del gobierno para aumentar la capacidad de la red vial mediante el ensanche a cuatro carriles de las principales carreteras interurbanas del país. Costo total: $325,5 millones.

Turquía BIRF--$250 millones. Se reducirá el costo del transporte por carretera gracias a las mejoras de infraestructura, y se protegerán las inversiones realizadas mediante la rehabilitación y el refuerzo de las carreteras pavimentadas. Costo total: $389,3 millones.

Yemen AIF--$37 millones. Se atenderán las necesidades urgentes en materia de rehabilitación en los sectores de las carreteras y de la aviación civil y se mejorará la capacidad institucional para realizar trabajos de mantenimiento de la red vial. Costo total: $51,8 millones.

Más proyectos aprobados:
[ AGRICULTURA ]
[ EDUCACION ]
[ ELECTRICIDAD Y OTRAS FORMAS DE ENERGIA ]
[ MEDIO AMBIENTE ]
[ SECTOR FINANCIERO ]
[ INDUSTRIA ]
[ MINERIA Y OTRAS INDUSTRIAS EXTRACTIVAS ]
[ DIVERSOS SECTORES ]
[ PETROLEO Y GAS ]
[ POBLACION, SALUD Y NUTRICION ]
[ GESTION DEL SECTOR PUBLICO ]
[ SECTOR SOCIAL ]
[ DESARROLLO URBANO ]
[ ABASTECIMIENTO DE AGUA Y SANEAMIENTO ]

[ Caratula del Informe Anual ] [ Tabla de Contenidos ]

TELECOMUNICACIONES
	Pakistán	BIRF--$35 millones. Se apoyará la reforma y el desarrollo eficiente del sector de las telecomunicaciones. Costo total: $53,6 millones.
TRANSPORTE
	Albania	AIF--$25 millones. Se superará un gran obstáculo en materia de infraestructura para el crecimiento económico gracias a la rehabilitación y construcción de carreteras nacionales. Costo total: $66 millones.
	Armenia	AIF--$16 millones. Se ampliará el mantenimiento de la red vial del país y se fortalecerá la capacidad institucional para llevar a cabo futuras obras de mantenimiento. Costo total: $36,9 millones.
	Bosnia y Herzegovina	Fondo Fiduciario para Bosnia y Herzegovina--$35 millones. Se reconstruirán y repararán con urgencia las conexiones prioritarias y los servicios del sistema de transporte. Costo total: $152 millones.
	Brasil	BIRF--$350 millones. Se reducirá el costo del transporte de carga en los principales corredores del Brasil gracias a la reestructuración y privatización de los ferrocarriles federales. Costo total: $700 millones.
	Bulgaria	BIRF--$95 millones. Mediante el financiamiento de inversiones compatibles con el concepto de reestructuración, se respaldará y profundizará el proceso iniciado por los ferrocarriles estatales y el gobierno. Costo total: $126 millones.
ý×§	Camerún	AIF--$60,7 millones. Se financiará una etapa de tres años del programa de rehabilitación y mantenimiento de carreteras del país; los pobres se verán directamente beneficiados, ya que se favorecerá a las pequeñas y medianas empresas locales y se emplearán materiales locales y métodos que requieren mucha mano de obra. Costo total: $722,7 millones.
ý	China	BIRF--$260 millones. Se aumentará la capacidad de las carreteras en el corredor Shanghai-Hangzhou y se mejorará la seguridad en las rutas de la provincia septentrional de Zhejiang. Costo total: $729 millones.
	China	BIRF--$210 millones. Se prestará un constante apoyo al desarrollo de la infraestructura vial de la provincia de Shaanxi. Costo total: $556,5 millones.
×	China	BIRF--$210 millones. Se prestará un constante apoyo al desarrollo de la infraestructura vial de la provincia de Henan, a fin de paliar los congestionamientos, facilitar la movilidad y aumentar la eficiencia del transporte por carretera. Costo total: $606 millones.
ý§	Colombia	BIRF--$65 millones. En Bogotá, unos 630.000 habitantes de bajos ingresos se beneficiarán con un proyecto que facilitará el acceso del transporte público a los asentamientos pobres. Además, se aprovechará mejor el sistema de calles de la ciudad aumentando la eficiencia de la circulación de vehículos en un importante corredor de transporte. Costo total: $141 millones.
	Côte d'Ivoire	AIF--$20 millones. Se financiará parte del componente correspondiente al país en un programa de mayor envergadura para la rehabilitación del ferrocarril Abidján/Uagadugú/Kaya. Costo total: $48 millones.
	Federación de Rusia	BIRF--$350 millones. Se apoyará un programa cuatrienal de construcciones y reparaciones que se necesitan con urgencia en los puentes de caminos federales. Costo total: $466,3 millones.
	Georgia	AIF--$12 millones. En el sector del transporte se apoyará la reforma normativa, se reestructurarán las instituciones y se repararán y conservarán algunos de los elementos más importantes del sistema. Costo total: $20 millones.
×	Ghana	AIF--$100 millones. Se suministrarán fondos para ayudar a mantener, rehabilitar y reconstruir la totalidad de la red caminera del país. Costo total: $111,5 millones.
	Indonesia	BIRF--$86,9 millones. Se reducirán los embotellamientos de tráfico en las carreteras nacionales de zonas urbanas seleccionadas del corredor del Norte de Java. Costo total: $167,6 millones.
	Kenya	AIF--$115 millones. Se incrementará la eficiencia económica de la red vial en 26 centros urbanos y se crearán las competencias necesarias para realizar trabajos de mantenimiento en las carreteras de manera sostenible. Costo total: $155 millones.
	Kenya	AIF--$50 millones. Se rehabilitarán y ensancharán las principales vías de transporte entre Nairobi y Mombasa, y al mismo tiempo se reforzarán el financiamiento, la planificación y la ejecución del mantenimiento. Costo total: $122 millones.
ý×Ý	Lesotho	AIF--$40 millones. Se generarán unos dos millones de días-hombre de trabajo durante un período de cinco años mediante un proyecto que prevé crear las competencias que permitan a las autoridades realizar periódicamente el trabajo de mantenimiento de toda la red vial. Costo total: $129 millones.
ý	Nicaragua	AIF--$25 millones. A fin de aumentar la competitividad de las exportaciones del país se mejorarán las condiciones de algunos caminos troncales. Costo total: $28,4 millones.
ý×§	Perú	BIRF--$90 millones. Las inversiones --focalizadas en las comunidades rurales más pobres-- en el mantenimiento y la rehabilitación de los caminos rurales, así como de los caminos primarios y secundarios que se conectan con la red principal, ayudarán a reducir la pobreza y mejorar el nivel de vida de las comunidades rurales. Costo total: $250,3 millones.
	Rumania	BIRF--$120 millones. Se financiará el programa de reestructuración de los ferrocarriles estatales rumanos para darles mayor eficiencia e imprimirles una orientación más comercial. Costo total: $383 millones.
	Sierra Leona	AIF--$35 millones. Se respaldará una etapa de cuatro años del programa oficial de inversiones y mantenimiento del sector de transportes de diez años de duración. Costo total: $41 millones.
ý×	Tailandia	BIRF--$150 millones. Se financiarán diversos planes del gobierno para aumentar la capacidad de la red vial mediante el ensanche a cuatro carriles de las principales carreteras interurbanas del país. Costo total: $325,5 millones.
	Turquía	BIRF--$250 millones. Se reducirá el costo del transporte por carretera gracias a las mejoras de infraestructura, y se protegerán las inversiones realizadas mediante la rehabilitación y el refuerzo de las carreteras pavimentadas. Costo total: $389,3 millones.
	Yemen	AIF--$37 millones. Se atenderán las necesidades urgentes en materia de rehabilitación en los sectores de las carreteras y de la aviación civil y se mejorará la capacidad institucional para realizar trabajos de mantenimiento de la red vial. Costo total: $51,8 millones.